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太陽能路燈結構外觀設計相關介紹

發布時間:2019-09-26 18:29

  第1、資料外表處理(含電源),難以飽嚐長時間惡劣環境的侵蝕。所謂的“裸體”路燈一般是散熱器直接暴露在外麵的路燈。有些廠家以為這樣更有利於散熱,但這樣的條件是燈具有必要設備在一個比較幹淨、不受外界惡劣條件影響的環境中,而實際使用中燈具都是直接設備在戶外,或許遭受酸雨、沙塵暴、暴雪、暴曬等各種惡劣環境。

  其次因為鋁合金比重較小,散熱功用優勝,所以LED太陽能路燈的散熱器一般都選用鋁合金,但鋁合金的化學功用非常活潑,極易和酸堿發作反應,暴露在空氣中也非常簡略氧化。盡管經過陽極氧化處理後其耐腐蝕功用得到大幅進步,但燈具設備時仍不或許確保氧化膜不遭到損壞,當氧化膜遭到損壞後,鋁合金活潑的化學功用就能表現出來。在一些汙染比較大的當地簡略出現酸雨,酸水會堆集在燈體上的某些縫隙和凹槽裏,雨後初霽後縫隙或凹槽裏的酸水的蒸發會腐蝕燈體,受腐蝕的燈體不隻影響美麗、散熱,更影響機械功用。其他,“裸體”式的路燈因為散熱器自身的結構特性致使它非常簡略堆集沙塵和雪。掩蓋在散熱器上的塵土會使鋁合金的散熱功用大打折扣,而積雪外表上看起來更利於散熱,但實際上在寒冷的氣候裏燈具的散熱是滿意的,大量的積雪反而會對燈杆構成巨大的壓力。

  第2、矩形狀外觀規劃不符合防風阻要求。這裏所說的矩形狀是指燈具呈近四方體形狀,每個麵都呈大麵積的平麵。這樣的平麵比較好受力,當風力從某個平麵垂直吹過來時,其平麵不能將風力分化,然後給燈杆及燈具固定結構構成壓力。這種壓力在一般情況下表現不明顯,但當燈具燈杆經過長時間的老化和腐蝕今後,如若在沿海地區碰上颶風,或許會有燈杆歪斜或許折彎或許燈具掉落的危險。

  第3、熱島效應致LED路燈毛病率高。熱島效應主要是指城市氣溫較四周市郊為高,好像一個溫暖的島嶼分布於鄉村較涼的“海洋”之中,這種現象稱為熱島效應。其實在較大的LED路燈散熱器上也存在這種現象,尤其是單純靠天然對流的時分。LED燈具的散熱進程最主要的仍是靠散熱器和空氣的對流換熱,在打掃外界風力影響下主要靠天然對流。天然對流是靠和散熱器觸摸的冷空氣被散熱器加熱後天然上升,周圍的冷空氣持續補償進來,經過這樣不斷循環把熱量帶走。如果散熱器過大的話其中心部分的熱空氣上升後傍邊沒有滿意的冷空氣可以補償(周圍也有光源在發熱,空氣也相對比較熱),這樣就會導致中心部分散熱功率下降,溫度升高,構成熱島效應。熱島中心的LED比周圍的LED老化更快,毛病率更高。

  第4、整體規劃帶來後期保護的困難。整體式規劃是指將燈具整個光源腔規劃成一個不行保護的整體,或許光源腔和電源腔一同規劃成一個不行保護的整體。近幾年的實踐闡明LED燈具不或許做到免保護。而這種整體式燈具恰恰是無法保護的,一般上路今後出現毛病在高架車上沒法完成保護任務,要將整個燈換下帶回廠家修補。這種方法會迫使廠家從一個製造商變成兼備製造商和服務商的人物,需求付出巨大的價值。

  第5、棱角尖利的裸體散熱塊,不符合燈具安全標準要求。棱角尖利是指燈體某些金屬零部件出現多個鋒利的尖角。這種尖角的存在至少有三點弊處。其一,加工及轉移進程難以保護,簡略曲折。其二,外表處理困難,不管是電鍍仍是噴塑,工件自身都要帶電,在尖角處簡略出現“聚電”現象,或許導致該處燒壞,或許導致塗層(鍍層)過厚。其三,簡略傷及操作工人,某些廠家的燈因棱角太尖利導致轉配工人經常被刮破手,更危險的是如果工人在高架車上裝燈時被刮傷或許會因為天性反應將手鬆開,後果將無法想象。

  針對以上5個問題,湖南太陽能路燈廠家探討了一些解決方案。對榜首、二個問題,筆者以為可以給燈具加一個流線型的上蓋,流線型的上蓋不要有大麵積的平麵,而且最好是中心高,周邊低。當然蓋子上要有規劃合理的散熱孔和導流麵。這樣有4點優點:榜首,蓋子可以減輕暴曬的紫外線對散熱器外表保護層的損壞;第二,流線型的形狀不利於雨水在上麵停留堆集,能大部分的水直接導向地上,減少酸堿物質對燈具的腐蝕;第三,流線型麵能大幅減少堆集在上麵的沙塵和雪,利於散熱也減少燈杆和燈具壓力;第四,流線型麵能將風力分化成多個方向的力,減少燈杆和燈具壓力。

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